那智その3
2週目にしてようやく完成。
この時期は写真資料が少なく、もう少し後の写真を参考にしてます。
といっても、その頃の那智はさらに色々と改修されていますので、そこから逆算するような作業となりました。
個人的にそんなにディテール主義じゃないんですが、前檣・後檣のトップを真鍮化した関係で、 キットパーツそのままのループアンテナがいかにもゴツくみえるようになってしまいました。
できればそのうち取り替えたいんですが、たぶん口だけです。
後部指揮所に増設された連装機銃を、最初左右舷に振り向けて指向させていたのですが、射撃指揮装置の位置と統制下の機銃の関係を考えたら、左右2基が同じ方向(普通は後ろ)を向いているべきだと気付き、むしりとって後ろ向きに変更しました。
最近知ってショックだったのは、甲板上の諸ディテールの配置について、シコシコとハセガワ製キットを改修したのですが、先日ストックのフジミ妙高と足柄のパーツを見てみたら、なんと舷外電路は妙高のものなのですが、甲板上の諸々は那智寄りの設計になってるじゃありませんか。
こんなことならフジミの那智を作った方が手間が少なかったんじゃ…。
舷外電路と蒸気捨管の改修はどっちにしろ必要ですので、艦橋の段差埋めや甲板上のモールド交換の手間を考えると、那智に限っていえばフジミをベースとした方がちょっと楽だと思われます。

この時期は写真資料が少なく、もう少し後の写真を参考にしてます。
といっても、その頃の那智はさらに色々と改修されていますので、そこから逆算するような作業となりました。
個人的にそんなにディテール主義じゃないんですが、前檣・後檣のトップを真鍮化した関係で、 キットパーツそのままのループアンテナがいかにもゴツくみえるようになってしまいました。
できればそのうち取り替えたいんですが、たぶん口だけです。
後部指揮所に増設された連装機銃を、最初左右舷に振り向けて指向させていたのですが、射撃指揮装置の位置と統制下の機銃の関係を考えたら、左右2基が同じ方向(普通は後ろ)を向いているべきだと気付き、むしりとって後ろ向きに変更しました。
最近知ってショックだったのは、甲板上の諸ディテールの配置について、シコシコとハセガワ製キットを改修したのですが、先日ストックのフジミ妙高と足柄のパーツを見てみたら、なんと舷外電路は妙高のものなのですが、甲板上の諸々は那智寄りの設計になってるじゃありませんか。
こんなことならフジミの那智を作った方が手間が少なかったんじゃ…。
舷外電路と蒸気捨管の改修はどっちにしろ必要ですので、艦橋の段差埋めや甲板上のモールド交換の手間を考えると、那智に限っていえばフジミをベースとした方がちょっと楽だと思われます。

テーマ : 模型・プラモデル・フィギュア製作日記 - ジャンル : 趣味・実用
コメント
No title
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完成、おめでとうございます!
完成品はどっちの会場へ向かうのですか?
完成品はどっちの会場へ向かうのですか?
No title
対象に対する愛がありすぎると細かいディテールの差異まで表現したくなりますね。
コレクション全体を俯瞰的にみれば、手の加え方に大きな格差があるのはあまり好ましい状況ではないと思います。
着かず離れずある程度の距離をおくのが正解かもしれませんね。
それでもアレを再現しないと夜も眠れない…という人は、同じ対象物を一作目、二作目と繰り返して作るとき、前回よりもう少し突っ込んでやろう…というくらいが肩の力が抜けて精神安定上良さそうです。
コレクション全体を俯瞰的にみれば、手の加え方に大きな格差があるのはあまり好ましい状況ではないと思います。
着かず離れずある程度の距離をおくのが正解かもしれませんね。
それでもアレを再現しないと夜も眠れない…という人は、同じ対象物を一作目、二作目と繰り返して作るとき、前回よりもう少し突っ込んでやろう…というくらいが肩の力が抜けて精神安定上良さそうです。
No title
もともと対アロハホール用に作りましたので、15日当日はハワイ方面に行くことになります。
目下、神通、阿賀野、大和を建造中なのですが、さすがに3隻は無理ですのでなんとか神通が間に合うかどうかという状況です。
目下、神通、阿賀野、大和を建造中なのですが、さすがに3隻は無理ですのでなんとか神通が間に合うかどうかという状況です。
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艦船は一隻一隻違う部分があるので凝りだすと止まらなくなってしまうと思います。
こっちは踏み込んだ事は無いんですが、末期の蒸気機関車も、1両ごとに細部が違い特定機を完全追求すると泥沼だそうですが…雑誌作例を読んでいると実行してしまうひともいますね。